Ivette Martínez

La Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e Inteligencia Aplicada, se suma al proyecto de competencia laboral, CONOCER, fortaleciendo la capacitación del sector. De esta manera, guardias de seguridad, monitoristas e instaladores tendrán mayor preparación. AMSIRIA . CONOCER es una instancia certificadora a través de educación pública.

Así lo dijo Alberto Rivera, presidente de AMSIRIA, quien se reunió con el presidente de CONOCER, José Luis Rojo y Arabi; con Alejandro Cristóstomo, vicepresidente y diferentes organizaciones como ALAS, la Asociación de Poligrafía y la Organización de Centros de Evaluación (CAPSIESA).

En dicha reunión se dio a conocer que AMSIRIA se sumará a la profesionalización que hace CONOCER a través de capacitaciones de educación pública.

Los temas tratados en la reunión fueron:

La solicitud del Colegio de Administración de la Resiliencia Organizacional, S.C., para integrarse al Comité.

La elaboración de una convocatoria para invitar a más asociaciones a integrarse al comité.

La elaboración de un documento donde se refrende la participación de las asociaciones integrantes, con el fin de incluirlas en el acta de renovación del Comité.

La oferta para acreditación de centros de evaluación con CAPSIESA.

La revisión del procedimiento de acreditación de estándares.

La difusión de la oferta de programas de capacitación basados en estándares de competencia laboral.

Para junio se espera la formalización y la inscripción de los primeros elementos de AMSIRIA a la certificación de este organismo.

Redacción

La Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) solicitó un presupuesto de 9.5 millones de pesos para desarrollar un vehículo todo terreno con blindaje ligero para hacer más eficientes las operaciones militares y garantizar la seguridad del personal y fuerzas especiales que realizan labores de vigilancia, patrullaje y de combate a la delincuencia organizada.

Este proyecto de inversión tecnológica en el ramo automotriz militar fue registrado ante la Secretaría de Hacienda (SHCP) en 2013, y tiene el propósito de generar un prototipo que posteriormente permitirá blindar camionetas tipo Pick Up que se utilizan en caminos de segundo orden, terracería y de campo traviesa.

De acuerdo con la versión pública del plan, éste se encuadra dentro del objetivo número tres de la SEDENA que es fortalecer la operatividad del personal. Además de mantener y actualizar los organismos de la institución para el desarrollo eficiente de operaciones terrestres.

Autoridades de la Defensa comentaron que se trata de fabricar un prototipo que permita reducir los altos costos del blindaje castrense y la investigación y pruebas estarían a cargo de la Dirección General de Industria Militar que constantemente desarrolla programas científicos y tecnológicos.

En el Programa y Proyecto de Inversión (PPI) presentado en Hacienda se refiere que las unidades tipo corporación y grupos de fuerzas especiales que no cuentan con vehículos tácticos blindados, realizan sus actividades de vigilancia, patrullaje y combate a la delincuencia organizada empleado unidades tipo Pick Up o similares, las cuales carecen de protección balística y representan un riesgo para el personal militar.

La Defensa Nacional destaca que los avances tecnológicos en el desarrollo de vehículos con aplicaciones militares “son constantes y costosos por la naturaleza de su aplicación, lo que conlleva al desarrollo nacional de este tipo de bienes que requiere la implementación de proyectos de investigación permanentes para conocer el estado del arte en esta materia”.

Mandos de la dependencia dijeron que la Dirección General de Industria Militar siempre realiza innovaciones tecnológicas y científicas, y la petición del presupuesto de 9.5 millones de pesos forma parte de éstas tareas.

El objetivo es acondicionar con un blindaje ligero las camionetas Pick Up que actualmente utilizan las fuerzas armadas, se les modificará su suspensión a fin de darle mayor movilidad en campo traviesa.

La investigación de la Sedena pretende resolver un problema de operación de los vehículos, pues este tipo de unidades son netamente comerciales y no están diseñadas para ser modificadas con el peso de un blindaje militar, además de que el sistema de suspensión no está diseñado para soportar el tránsito en zonas de difícil acceso.

Inclusive el presupuesto solicitado por la Sedena permitiría un ahorro al gobierno ya que es menor que los 12 millones de pesos que se requerirían para la contratación de un despacho de ingeniería para que realice el desarrollo de un vehículo todo terreno con blindaje ligero para que pueda ser utilizado en aplicaciones militares.

Redacción

La unión de esfuerzos, procesos y buenas prácticas permitirán cerrarle el paso a la delincuencia en cualquiera de sus modalidades. Una de estas estrategias es acotar la compra y consecuente uso de vehículos blindados, por ello se reforzará la utilización de holograma que constata la precedencia de estas unidades así como se perfeccionará y ratificará el esquema de padrón vehicular.

Esta dinámica de colaboración entre la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA) y el Gobierno Federal se signará en breve, pues hasta hoy ambas instancias mantienen reuniones de trabajo e intercambio de información para hacer de esta tarea un impacto positivo para la industria del blindaje, sus clientes y autoridades competentes a nivel nacional.

Fernando Echeverri, Presidente de la AMBA, explicó: “Con esta cruzada nacional que emprendió el nuevo Gobierno Federal y a la cual como organismo cúpula nos unimos, se pretende acotar el uso vehículos reforzados por parte de la delincuencia. Es importante destacar que las empresas serias independientes o afiliadas a la AMBA, por cada vehículo reforzado entregamos a la autoridad los datos del automotor, así como los documentos fiscales y de identidad de la persona que requirió el trabajo de conformidad con lo dispuesto en el artículo 35 del Reglamento de la Ley Federal de Seguridad Privada. Estos filtros tendremos que reforzarlos para que el gobierno pueda disponer de ellos y enfrentar con más elementos al crimen organizado”.

La información proporcionada por las blindadoras se encuentra bajo la guarda y custodia de Dirección General de Seguridad Privada (DGSP), instancia dependiente de la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) de la Secretaría de Gobernación (SEGOB), según lo previsto en el último párrafo del numeral 35 del Reglamento de la Ley Federal de Seguridad Privada. Desde 2008 las autoridades tienen el padrón de cuántos autos se han blindado para mercado nacional y de exportación, sólo habría que darle seguimiento para saber quién los usa o cuál fue su destino final.

Echeverri Posada puntualizó que no es un secreto que la delincuencia también utiliza automotores blindados, sin embargo no son más del 1% del total del parque automotor blindado del país, pues sus unidades casi siempre son reforzadas por compañías ilegales (las cuales se estiman que son entre 10 y 12). Contra esto, los asociados a la AMBA, investigan, desarrollan y perfeccionan blindajes de altísima calidad, durabilidad y respaldo tecnológico para los usuarios.

“La AMBA mantiene reuniones de trabajo con funcionarios de la DGSP, en virtud de la protección de la integridad e identidad de sus usuarios, puesto que se trata de personas de alto perfil como empresarios, funcionarios, artistas y deportistas. Y es a este tipo de personas a quienes ayudamos a protegerse no con armas de fuego, sino a través del uso de un automotor blindado contra el delincuente. Como industria seria, responsable y generadora de empleos, crecemos anualmente, pero veamos la otra cara: También es mayor el número de personas de bien a las que protegemos con tecnología, no con armas ni guardias, pues no somos seguridad privada pero coadyuvamos y nos involucramos con este sector”, afirmó el titular de la AMBA.

El directivo refirió que según cifras de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), al cierre de 2012 se robaron en nuestro país 73 mil 878 autos asegurados; mientras que el secuestro convencional realizado por “novatos” y de alto impacto a cargo de “expertos” creció en cuatro de las 10 identificadas donde ese fenómeno es mayor: Tamaulipas, Veracruz, Coahuila y Michoacán.

En segundo plano se ubican el Distrito Federal, Durango, Zacatecas, Chihuahua, Estado de México y Guerrero, de acuerdo con la entonces Secretaría de Seguridad Pública Federal (SSPF) y la Procuraduría General de la República (PGR). Para organizaciones civiles, anualmente se registran unos 10 mil secuestros pero pueden ser más si se conociera la “cifra negra”. Hasta hoy ningún automotor blindado ha sido robado o se ha visto vulnerado.

El Presidente de la AMBA destacó que en ocasiones los ocupantes de una unidad blindada han salvado principalmente la vida y luego sus bienes, pues los automotores blindados son una herramienta pensada para ayudar a salir avante de un atentando sin recurrir a armas de fuego como las que utiliza la delincuencia.

Como lo ha mencionado la AMBA –agregó Echeverri Posada-, el hecho de reportar la información de un automotor blindado a las autoridades correspondientes aleja a los delincuentes de los servicios de empresas establecidas, ya que al saber que los datos del contratante y del vehículo quedarán registradas, sirve de filtro. Esta dinámica sí bien funciona, pero dijo que se deben agregar otros.

Citó como ejemplo los hologramas instalados en las unidades blindadas por las empresas reconocidas oficialmente por la CNS a través de la DGSP; este sello representa una constancia de autentificación para ubicar la procedencia de los automotores, esto con el único objetivo de verificar en caso de investigación de actos ilícitos.

Otro complemento para la seguridad de los usuarios de blindados, son las recientes reformas que la Cámara de Senadores aplicó al artículo 13 de la Ley del Registro Público Vehicular (REPUVE) con lo que se busca evitar el anonimato en la compra y utilización de autos reforzados, impedir su uso en actos delictivos y crear el compendio registral. Obliga a quienes fabriquen, ensamblen o blinden automotores en México, a asignar un número de identificación vehicular para que sea un elemento de verificación en el citado registro.

Colaboración estrecha

La AMBA se reunió con el titular de la DGSP, Juan Antonio Arámbula, donde se ratificó el acercamiento de la asociación como el organismo cúpula de la industria, la colaboración en temas de prevención, automatización de procesos y la promoción de empresas y generación de empleos.

Empresarios y autoridad acordaron continuar con la colaboración para lograr el contacto y acercamiento con la Comisión de Seguridad de la Cámara de Diputados, y desde su posición como industria del blindaje, la AMBA coadyuvar en la creación de las leyes que beneficien a todo el sector, a través del asesoramiento.

• 25 integrantes de la SSP-DF recibieron capacitación de la Agencia Antiterrorismo de Estados Unidos (ATA)

Redacción

“Con la capacitación que han recibido nuestros policías estamos mejor preparados para enfrentar cualquier tipo de emergencia, que implique alguna explosión con químicos”, afirmó el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera Espinosa.

Lo anterior lo dijo en el marco de la ceremonia de clausura del Curso de Operaciones Químicas, Biológicas, Radiológicas y Nucleares, en el Instituto Técnico de Formación Policial.

Afirmó que el Distrito Federal es la primera entidad que recibe un curso de esta naturaleza, por lo que agradeció la colaboración a todos los instructores y coordinadores de dicha capacitación y a los alumnos.

Cabe destacar el curso forma parte del programa de intercambio y capacitación a nivel internacional impartido por la Agencia Antiterrorismo de los Estados Unidos como parte de los objetivos del ITFP para la profesionalización de la SSP-DF, donde fueron preparados 25 elementos.

El objetivo de esta capacitación especializada que inició el 29 de abril de este año, fue el de fortalecer la capacidad de respuesta de la dependencia, mediante el adiestramiento de equipos operativos de respuesta inmediata ante ataques terroristas o amenazas que impliquen materiales químicos, biológicos, radiológicos y nucleares.

Este curso permitió a los alumnos reconocer un evento de esta índole, identificar los peligros básicos y responder eficazmente de manera planificada a un incidente de esta naturaleza mediante el uso de equipo y tácticas apropiadas para proteger a los rescatistas y a la población en general.

Entre los asistentes estuvo el embajador de Estados Unidos en México, Earl Anthony Wayne, señaló, a su vez, que la capacitación a la policía capitalina fue una colaboración de su país para que México esté mejor preparado para enfrentar ataques especializados con la utilización de químicos y biológicos.